Tesla Model Y Long Range

El Model Y Long Range RWD 2026 sigue siendo, en la práctica, el eléctrico que el resto del mercado estadounidense usa como vara de medir. Parte de un MSRP de USD 44.990 según la etiqueta EPA y, igual que el Model 3, Tesla reorganizó su gama 2026: el precio que muestra tesla.com hoy puede diferir de este dato oficial certificado. La EPA certifica 575 km de autonomía combinada con un consumo de 15,5 kWh/100 km y batería de 75 kWh: números casi idénticos a los del Model 3 pese a tratarse de un SUV más alto y pesado. Es precisamente esa eficiencia la que explica por qué el Model Y dominó las ventas eléctricas del país. Debajo del capó, la unidad trasera declara 220,0 kW. Tesla no publica potencia en caballos: la EPA describe motores de «228 y 243 kW» entre variantes, y las fuentes secundarias citan unos 295 hp y un 0-60 mph de 5,4 s (5,4–5,7 s según la medición independiente). El par de 409 Nm es de los pocos datos mecánicos que Tesla sí publica en este modelo. En carga, admite 250 kW de pico con el mismo acceso nativo a Supercharger, hoy con conector NACS que también utilizan los demás fabricantes. La garantía cubre 8 años o 100.000 millas en batería y tren motriz. Como limitación de datos, conviene señalar que todo lo que no figura en la etiqueta EPA — potencia exacta, fichas oficiales, tiempos 0-60 — depende de fuentes secundarias; es lo que ocurre cuando una marca decide no publicar especificaciones técnicas detalladas.