Mercedes-Benz EQB 250+

El EQB es el SUV eléctrico compacto de Mercedes-Benz, y conviene empezar con una advertencia: todavía no existe un año modelo 2026 del EQB. Mercedes sigue vendiendo en Estados Unidos las unidades 2025 sin cambios, de modo que las cifras de esta ficha son las oficiales de ese modelo, identificadas como tales. No hay novedades técnicas ni de precio asociadas al ciclo 2026. La variante 250+ monta un único motor delantero de 140,2 kW con un par de 385 Nm y tracción delantera. El 0-60 mph declarado es de 8,5 s, el más lento del grupo premium que analiza Evtern. No es un problema si el uso es prioritariamente urbano, pero conviene saber qué se está comprando. Con su batería de 70,5 kWh, la EPA homologa 404 km combinados y un consumo de 19,3 kWh/100 km: cifras correctas para la categoría, aunque sin brillo frente al Audi Q4 e-tron, que cuesta menos (USD 50.600), rinde más (463 km) y gasta menos (18,0 kWh/100 km). El punto débil es la carga: el EQB admite apenas 100 kW de pico en corriente continua, la cifra más baja del grupo de lujo. En un viaje largo eso significa paradas más largas y menos flexibilidad de planificación. La garantía de batería es de 8 años / 100.000 millas y el precio base es de USD 53.050 sin flete. Lectura honesta: el EQB 250+ se justifica por el emblema y por un tamaño cómodo para la ciudad, no por sus números. En el mercado estadounidense compite contra alternativas que dan más rango y carga más rápida por menos dinero. Es una decisión de marca tanto como de ingeniería.