Foto: User3204, CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons) — Foto de la versión Plus del Aion V (generación 2021), no de la versión Elite específica..

GAC

GAC Aion V Elite 2026

R$ 219.990 (≈ USD 42,551) precio de referencia Capturado el 2026-09-01 de fuentes públicas en Brasil. Los precios de autos pueden variar por versión, stock y promociones — confirmá con el importador oficial.

392 kmAutonomía (INMETRO)

150.0 kWPotencia

75.3 kWhBatería

180 kWCarga DC

📍 Se vende en Brasil a través de Rede de concessionárias GAC Brasil (GAC Group) · verificar. Elétricos Aion e Hyptec HT; cerca de 60 concessionárias no país.

Fuentes de la ficha: fuente 1 · fuente 2 · fuente 3 · fuente 4 · fuente 5. Fecha de referencia del precio: 2026-09-01. Cada especificación puede tener otra fecha de revisión. Confirmá condiciones con el importador.

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Buscá un punto de partida en Brasil o hacé clic en el mapa para ver la zona que se puede recorrer con la autonomía anunciada (392 km), calculada sobre la red de carreteras real. En modo solo ida se utiliza la autonomía completa; para ida y vuelta se reserva la mitad para regresar por el mismo camino. Las líneas son rutas de ejemplo, no una garantía de alcance real.

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Cada línea de color representa una ruta de ejemplo: pasá el mouse sobre ella para ver la distancia estimada. En modo ida y vuelta se reserva la mitad de la autonomía para regresar por el mismo camino. En solo ida se utiliza la autonomía completa. El alcance real varía según conducción, terreno y clima. Si el servicio de rutas falla, se muestra una aproximación identificada en la leyenda.

Valoración del editor

Gráfico interactivo disponible en el comparador (añadí este auto y al menos otro para verlo superpuesto).

Índices de 0 a 10 dentro del mismo mercado: precio local, potencia y carga. La autonomía se normaliza solo entre fichas del mismo ciclo identificado. Espacio es un criterio editorial. «—» indica datos insuficientes. No son notas de calidad ni una valoración oficial.

Autonomía: 5.4
Potencia: 1.5
Carga rápida: 4.2
Accesibilidad de precio: 9.2
Espacio / categoría: 8

Ficha técnica · datos disponibles

Motor y batería
Categoría	SUV / crossover
Potencia	150.0 kW
Potencia	204 cv
Par motor	225 Nm
Batería	75.3 kWh
Autonomía y carga
Autonomía anunciada	392 km
Ciclo de homologación	INMETRO
Autonomía aprox. WLTP	—
Carga rápida DC	180 kW
Precio y garantía
País de venta	Brasil
Precio de referencia	R$ 219.990 (≈ USD 42,551)
Rango de precio	Alto
Garantía de batería	8 años

Otros datos y notas de esta ficha

Estado del dato: Cargado por censo automatizado de Brasil (2026-09-01, eletricos.app/catalogo, tools/crawl_br.py) — Tier 1 del plan de crawler. Specs verificados contra la propia ficha de la fuente (no solo el listado), pero sin ficha editorial propia, imagen real ni radar todavia.
Conversión de precio: Precio fuente en BRL (R$ 219,990); USD calculado con cotización comercial venta 5.17 (fecha 2026-09-01, Investing.com), solo de referencia para comparar entre países.
Ciclo de homologación: La fuente no especifica el ciclo de homologación (INMETRO/WLTP/NEDC) para la autonomía de vehículos BEV — se carga el número tal como lo publica, sin asumir ciclo.
Detalle adicional de la fuente: Transmisión: Automático · Tracción: Dianteira
Specs completados (2026-09-02): Fuente: heycar.com.br, jkcarros.com.br. Autonomia declarada 350-380 km INMETRO / hasta 500 km WLTP -- el valor ya cargado (392) es consistente con ese rango.
Ficha completa (fase 5, tanda 2 Brasil, 2026-09-02): Ficha escrita en la tanda 2 de fase 5 (Brasil): specs verificados con fuentes propias brasileñas, imagen real de Wikimedia Commons (varias reutilizadas del catálogo cuando es el mismo modelo global), radar recalculado, redacción editorial propia.

Análisis

El Aion V Elite es el SUV eléctrico familiar de GAC en Brasil, con una batería LFP de 75,3 kWh elegida deliberadamente por su estabilidad térmica en el clima tropical brasileño: un factor importante en un mercado de altas temperaturas.

Con 204 cv y una garantía de 8 años / 160.000 km para el sistema de alta tensión, es una propuesta seria de uso familiar. El consumo declarado es de 19,2 kWh/100 km.

La principal advertencia es de autonomía: la cifra INMETRO real es de 350-380 km, notablemente menor que los 500 km WLTP que citan algunas fuentes. La ficha carga 392 km, consistente con ese rango, y conviene compararla siempre contra otras fichas del catálogo pese a los diferentes ciclos de homologación.