El EX30 es el único premium europeo de este catálogo con ficha propia, importado oficialmente por Eximar. Su versión de entrada (Core Single Engine E40) ya trae 200 kW de potencia — la segunda más alta del catálogo, solo por detrás del Tesla Model 3 — y una autonomía WLTP de 344 km confirmada directamente por el fabricante, no una cifra NEDC o CLTC más optimista como buena parte de los modelos chinos de este catálogo.
Existe una versión de mayor autonomía (Extended Range, batería NMC de 69 kWh) que sube a 476 km WLTP, mencionada en varias fuentes de precios agregadas — pero parte de un precio más alto (USD 49.900) que esta ficha de entrada. Es un error común confundir el precio de entrada de un modelo con la autonomía de su versión más cara, y es justamente lo que corregimos en esta ficha respecto a la fase 1 de este catálogo.
La carga rápida DC (134 kW) es de las más altas del catálogo, con 10 a 80% en apenas 26 minutos. Es, junto al Tesla Model 3, la opción para quien prioriza potencia y velocidad de carga sobre precio de entrada.