Foto: Quzhouliulian, CC0 1.0 (dominio público) (Wikimedia Commons) — Foto genérica del JMEV EV3 (mismo modelo base, no necesariamente la unidad exacta importada a Uruguay).

JMC

JMC JMEV EV3

USD 17,990 precio de referencia Capturado el 2026-08-24 de fuentes públicas en Uruguay. Los precios de autos pueden variar por versión, stock y promociones — confirmá con el importador oficial.

330 kmAutonomía (CLTC)

50 kWPotencia

31.9 kWhBatería

50 kWCarga DC

📍 Se vende en Uruguay a través de JMC Uruguay · verificar.

Fuentes de la ficha: fuente 1 · fuente 2. Fecha de referencia del precio: 2026-08-24. Cada especificación puede tener otra fecha de revisión. Confirmá condiciones con el importador.

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Cada línea de color representa una ruta de ejemplo: pasá el mouse sobre ella para ver la distancia estimada. En modo ida y vuelta se reserva la mitad de la autonomía para regresar por el mismo camino. En solo ida se utiliza la autonomía completa. El alcance real varía según conducción, terreno y clima. Si el servicio de rutas falla, se muestra una aproximación identificada en la leyenda.

Valoración del editor

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Índices de 0 a 10 dentro del mismo mercado: precio local, potencia y carga. La autonomía se normaliza solo entre fichas del mismo ciclo identificado. Espacio es un criterio editorial. «—» indica datos insuficientes. No son notas de calidad ni una valoración oficial.

Autonomía: 2.4
Potencia: 0.8
Carga rápida: 0.6
Accesibilidad de precio: 9.8
Espacio / categoría: 2

Ficha técnica · datos disponibles

Motor y batería
Categoría	Citycar
Potencia	50 kW
Potencia	68 cv
Par motor	125 Nm
Batería	31.9 kWh
Autonomía y carga
Autonomía anunciada	330 km
Ciclo de homologación	CLTC
Autonomía aprox. WLTP	—
Carga rápida DC	50 kW
Precio y garantía
País de venta	Uruguay
Precio de referencia	USD 17,990
Rango de precio	Bajo
Garantía de batería	8 años

Otros datos y notas de esta ficha

Motor: 50 kW (68 cv), 125 Nm de par
Batería: Ion-litio de embalaje blando ternario, 31,9 kWh, 320 V
Carga: AC 5,5 kW (0-80% en 8-15 h) / DC 50 kW (0-80% en 40 min)
Rendimiento: Velocidad máxima 110 km/h · 0-50 km/h en 4,5 s
Garantía: Vehículo 3 años / 100.000 km; batería 8 años / 120.000 km
Corrección de precio (fase 2): El precio publicado en el lanzamiento oficial (autoblog.com.uy) es USD 17.990, distinto de la cifra agregada de USD 16.990 usada en la fase 1 de este catálogo — se corrige aquí a la fuente más directa

Análisis

El EV3 se ubica justo por encima del BAW L7 en precio, pero con una ficha técnica notablemente más completa: a diferencia del L7, sí tiene carga rápida DC (50 kW, 0-80% en 40 minutos), casi el doble de potencia (50 kW frente a 30 kW) y una batería casi el doble de grande (31,9 kWh frente a 18,72 kWh).

La autonomía publicitada (330 km) es, otra vez, bajo el ciclo CLTC — el mismo patrón que el Nammi 330, con el que comparte cifra exacta de autonomía anunciada pese a tener una batería más chica (31,9 kWh frente a 31,4 kWh del Nammi, prácticamente iguales), lo que sugiere una eficiencia declarada similar entre ambos citycars chinos de este rango.

Es, junto al Nammi, de los pocos modelos de entrada del catálogo con carga rápida DC confirmada en kW, lo que lo hace más versátil que el L7 para salir de la ciudad ocasionalmente, aunque su autonomía real (sin cifra WLTP publicada) probablemente sea bastante menor a los 330 km CLTC anunciados.

Puntos fuertes

Carga rápida DC de 50 kW confirmada (0-80% en 40 minutos) — a diferencia del BAW L7, sí sirve para recargar en ruta
Garantía de batería de 8 años / 120.000 km, de las más largas del catálogo
Segundo más económico del catálogo (USD 17.990)
Motor de 50 kW, casi el doble que el BAW L7 del mismo segmento de precio

Puntos a mejorar

Autonomía publicada solo en ciclo CLTC (330 km), el más optimista — sin cifra WLTP para contrastar
Velocidad máxima limitada a 110 km/h
El precio de lanzamiento oficial (USD 17.990) es algo mayor al que circulaba en agregadores de precios (USD 16.990) — confirmar con el importador

Ideal para: Uso urbano con alguna salida ocasional fuera de la ciudad, gracias a su carga rápida DC — un paso por encima del BAW L7 en versatilidad, por unos USD 5.000 más.