BYD Han EV 2024

R$ 559.800 (≈ USD 108,279) precio de referencia Capturado el 2026-09-01 de fuentes públicas en Brasil. Los precios de autos pueden variar por versión, stock y promociones — confirmá con el importador oficial.

350 kmAutonomía (INMETRO)

380.3 kWPotencia

85.4 kWhBatería

120 kWCarga DC

📍 Se vende en Brasil a través de Rede de concessionárias BYD Brasil (BYD do Brasil) · verificar. Mais de 200 concessionárias operando no Brasil (out/2025).

Fuentes de la ficha: fuente 1 · fuente 2 · fuente 3 · fuente 4 · fuente 5. Fecha de referencia del precio: 2026-09-01. Cada especificación puede tener otra fecha de revisión. Confirmá condiciones con el importador.

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Cada línea de color representa una ruta de ejemplo: pasá el mouse sobre ella para ver la distancia estimada. En modo ida y vuelta se reserva la mitad de la autonomía para regresar por el mismo camino. En solo ida se utiliza la autonomía completa. El alcance real varía según conducción, terreno y clima. Si el servicio de rutas falla, se muestra una aproximación identificada en la leyenda.

Valoración del editor

Gráfico interactivo disponible en el comparador (añadí este auto y al menos otro para verlo superpuesto).

Índices de 0 a 10 dentro del mismo mercado: precio local, potencia y carga. La autonomía se normaliza solo entre fichas del mismo ciclo identificado. Espacio es un criterio editorial. «—» indica datos insuficientes. No son notas de calidad ni una valoración oficial.

Autonomía: 4.4
Potencia: 4.7
Carga rápida: 2.6
Accesibilidad de precio: 6.8
Espacio / categoría: 6

Ficha técnica · datos disponibles

Motor y batería
Categoría	Sedán
Potencia	380.3 kW
Potencia	517 cv
Par motor	—
Batería	85.4 kWh
Autonomía y carga
Autonomía anunciada	350 km
Ciclo de homologación	INMETRO
Autonomía aprox. WLTP	—
Carga rápida DC	120 kW
Precio y garantía
País de venta	Brasil
Precio de referencia	R$ 559.800 (≈ USD 108,279)
Rango de precio	Premium
Garantía de batería	—

Otros datos y notas de esta ficha

Estado del dato: Cargado por censo automatizado de Brasil (2026-09-01, eletricos.app/catalogo, tools/crawl_br.py) — Tier 1 del plan de crawler. Specs verificados contra la propia ficha de la fuente (no solo el listado), pero sin ficha editorial propia, imagen real ni radar todavia.
Conversión de precio: Precio fuente en BRL (R$ 559,800); USD calculado con cotización comercial venta 5.17 (fecha 2026-09-01, Investing.com), solo de referencia para comparar entre países.
Ciclo de homologación: La fuente no especifica el ciclo de homologación (INMETRO/WLTP/NEDC) para la autonomía de vehículos BEV — se carga el número tal como lo publica, sin asumir ciclo.
Detalle adicional de la fuente: Transmisión: Automático · Tracción: Integral
Ficha completa (fase 5, tanda 2 Brasil, 2026-09-02): Ficha escrita en la tanda 2 de fase 5 (Brasil): specs verificados con fuentes propias brasileñas, imagen real de Wikimedia Commons (varias reutilizadas del catálogo cuando es el mismo modelo global), radar recalculado, redacción editorial propia.
Investigación de discrepancia: no es solo diferencia de ciclo (2026-09-02): Confirmado con fuente oficial (byd.com/br/car/han, nota al pie): "autonomia de ate 349 Km conforme medicao PBEV (Inmetro)" -- el valor del crawler (350 km) es correcto y es la cifra INMETRO oficial. El valor de 550 km encontrado en garagem360.com.br/naz.com.br NO es simplemente el mismo auto en otro ciclo: la investigacion cruzada muestra que 550 km NEDC corresponde a una generacion ANTERIOR del Han EV con bateria mas chica (76.9 kWh, motor dual), no a la version de 85.4 kWh vendida actualmente en Brasil -- probablemente las fuentes brasilenas mezclaron datos de generaciones distintas. Para la bateria de 85.4 kWh, la cifra WLTP internacional mas consistente encontrada es ~521 km (no confirmada especificamente para el mercado brasileno, no se cargo en autonomia_wltp_km por falta de una fuente brasilena directa).

Análisis

El Han EV es el sedán premium de BYD y el más potente de su gama en Brasil: doble motor AWD, 517 cv y un 0-100 km/h en 3,9 segundos, la aceleración de un deportivo de altas prestaciones.

Su autonomía oficial es de 350 km en ciclo INMETRO (PBEV), una cifra conservadora frente a los 550 km que citan algunas fuentes brasileñas. Esa discrepancia ya fue investigada: los 550 km corresponden a una generación anterior del Han con batería más chica, homologada en ciclo NEDC, no a la versión actual de 85,4 kWh — las fuentes locales mezclaron generaciones.

Con consumo elevado (24,4 kWh/100 km) y un precio de gama alta (USD 108.279 de referencia), es un sedán de desempeño y confort antes que un auto de maximizar rango, adecuado para quien valora la aceleración y la presencia por sobre la eficiencia.

Puntos fuertes

517 cv, 0-100 km/h en 3,9 s — el sedán más rápido de la marca
Carga DC de 30% a 80% en 25 minutos

Puntos a mejorar

Discrepancia real de autonomía entre el crawler (350 km) y esta investigación (550 km, probablemente ciclo CLTC más optimista) — no resuelta
Precio de gama alta (USD 108.279)

Ideal para: Quien busca un sedán eléctrico premium con desempeño de altas prestaciones.