BMW IX1 Xdrive30 M Sport

USD 69,990 precio de referencia Capturado el 2026-08-24 de fuentes públicas en Uruguay. Los precios de autos pueden variar por versión, stock y promociones — confirmá con el importador oficial.

440 kmAutonomía (WLTP)

230 kWPotencia

64.7 kWhBatería

130 kWCarga DC

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Fuentes de la ficha: fuente 1 · fuente 2. Fecha de referencia del precio: 2026-08-24. Cada especificación puede tener otra fecha de revisión. Confirmá condiciones con el importador.

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Autonomía: 4.8
Potencia: 3.9
Carga rápida: 3.0
Accesibilidad de precio: 8.4
Espacio / categoría: 8

Ficha técnica · datos disponibles

Motor y batería
Categoría	SUV / crossover
Potencia	230 kW
Potencia	313 cv
Par motor	494 Nm
Batería	64.7 kWh
Autonomía y carga
Autonomía anunciada	440 km
Ciclo de homologación	WLTP
Autonomía aprox. WLTP	440 km
Carga rápida DC	130 kW
Precio y garantía
País de venta	Uruguay
Precio de referencia	USD 69,990
Rango de precio	Premium
Garantía de batería	—

Otros datos y notas de esta ficha

Batería: Bruta 68,0 kWh / útil 64,7 kWh, 400V
Rendimiento: 0-100 km/h en 5,6 s · velocidad máxima 180 km/h
Carga: AC hasta 11 kW (0-100% en 6,5 h) · DC hasta 130 kW (10-80% en 29 min)
Consumo: 16,8-18,1 kWh/100km WLTP combinado

Análisis

El iX1 xDrive30 es el SUV eléctrico compacto de BMW, con tracción integral y 230 kW (313 CV) repartidos entre dos motores. La batería de 64,7 kWh útiles rinde hasta 440 km WLTP, con un consumo combinado de 16,8-18,1 kWh/100 km según configuración de llantas.

La carga DC llega a 130 kW, permitiendo un 10-80% en 29 minutos — no es de lo más rápido del catálogo, pero está en línea con el segmento premium europeo. Es de los pocos SUV compactos de marca alemana tradicional en el catálogo, compitiendo directo con el Volvo EX30 y el Audi Q6 e-tron en precio y posicionamiento.

Puntos fuertes

Tracción integral de serie (xDrive)
Marca premium alemana establecida, con red de posventa BMW ya presente en Uruguay
Buen equilibrio potencia/autonomía para el segmento SUV compacto premium

Puntos a mejorar

Carga DC (130 kW) más lenta que rivales directos como el Tesla Model 3 (170 kW) o el Volvo EX30
Precio premium frente a alternativas chinas con specs similares

Ideal para: Quien busca un SUV compacto premium de marca alemana establecida, con tracción integral, y no prioriza la carga ultra-rápida.